ActiveAssist Technology, una tecnología
y dos implementaciones muy eficientes por parte de BMW. Como parte de sus presentaciones
en CES 2015, BMW sorprendió a muchos miembros de la prensa cuando les pidió que
se subieran a el nuevo i3s, y que se dirigieran hacia diferentes obstáculos en
la pista que BMW coloco, con la intención de chocarlos, solo para que el automóvil
se detuviera a centímetros del obstáculo de manera automática. De igual manera
BMW demostró esta misma tecnología pero esta vez otro automóvil que puede
estacionarse autónomamente, hemos visto este tipo de tecnología antes con
sensores de proximidad, pero los sensores laser de BMW escanean los alrededores
del vehículo. Con la ayuda de un Smartwatch el automóvil era llamado para recoger
al usuario en su posición exacta, el auto saldría de su espacio de
estacionamiento y se dirigiría al usuario y quitaría le seguro de las puertas
para dejarlo entrar, también BMW demostró este proceso en reversa, desde la posición
del usuario el automóvil fue capaz de buscar un estacionamiento disponible y
hasta se estaciono de reversa. BMW declaro que la tecnología anti colisiones es
aun experimental, pero que estos son los primeros pasos que después permitirán
la producción masiva, actualmente los sensores laser de los vehículos solo
pueden evitar un choque a una velocidad de hasta 15 mph, así que estos autos
no están diseñados para evitar accidentes en la autopista aun, sino para evitar
los rallones, golpes y abolladuras en estacionamientos o en lugares
concurridos.
Les mostramos este video hecho por The Verge mostrando lo antes mencionado.
Les mostramos este video hecho por The Verge mostrando lo antes mencionado.
Fuentes:
CNET
The Verge
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